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很快，他就得到了二十多个答案，有好几个人自称就是前尚海地铁公司的员工，说当时只是把一些贵重的设备搬走了。

并没有对入口进行封堵。

如果当时海水倒灌的时候没有封堵，那就是城市被淹没后封堵的。

“把被淹的地铁封堵住有什么用呢？而且需要在水下施工。”

姜岳升决定在找几个地铁口下去看看。

于是他从网上查出以前尚海的地铁图，在陆家嘴附近找了几个站，潜下去看了看。

无一例外，他下去看的这些地铁口都被封堵了。

为了慎重，他又找了十几个地铁口潜下去查看，确实都被堵住了。

他决定想办法钻透地铁的内衬，看看下面到底有什么。

由于这个事情必须保密，所以他不敢找设计院和工程公司，

他设想的步骤是：

第一步：先用一台水下挖掘机把地铁隧洞上面的回填土挖走一块，露出隧道的浇筑混凝土。

第二步：下沉一个水下操作密封箱，下沉到挖开回填土的混凝土隧道上。

第三步：钻进密封箱内钻孔。

要把水下挖掘机下沉到位，不光要买一台水下挖掘机，还需要租一艘带吊车的拖船。

姜岳升在金之华的二手设备市场看好了一台水下挖掘机，卖家要三十万。

他又去租船公司租了一艘带吊车的拖船。

于是他带着姜南美，把水下挖掘机装在拖船上。等天黑了以后，两个人开着拖船来到了预定的位置，用吊车把水下挖掘机放下到水下。

第二天，姜岳升把租来的拖船还了。便开始看着说明书学习水下挖掘机的使用。

这台水下挖掘机需要穿着潜水服在水下操作，基本操作和在地面操作挖掘机差不多。

姜南美说他可以负责开水下挖掘机，于是姜岳升就把开水下挖掘机的任务交给了姜南美。

由于挖掘机在水下做每一个动作都有水阻力，所以在水下挖掘的效率只有在地面挖掘的三分之一不到，进展很缓慢。挖了一个多月，才把地铁隧道的回填土挖开，下面露出了圆拱形的地铁隧道混凝土。

姜岳升潜下去对混凝土隧道的外形进行了仔细的测量，因为要保证下沉的密封箱与混凝土的拱形正好严丝合缝，才能把密封箱很好地与混凝土之间的缝隙密封好。

找人按照他设计的尺寸做好了密封箱，姜岳升又去找那个租船的租了一艘拖船，用拖船把密封箱运到位，放下水。让密封箱正好坐在混凝土隧道的拱形上。
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